Предыстория: http://usatrip.ru/users/eugvas/7/

США — страна большая. Передвигаться там, конечно же, лучше всего на машине. Тем более, что Америка буквально создана для путешествий на машине. Поэтому, собираясь в поездку по США имеет смысл сразу озадачиться арендой автомобиля. Естественно, это можно сделать и по приезду в страну, но зачем, если есть интернет, кредитная карта и немного времени? Есть много различных фирм по аренде автомобилей. Есть также сайты, ищущие различные предложения по аренде машин. Например: http://www.expedia.com

Мы, собираясь в путешествие по США, естественно, просмотрели различные предложения и остановились на компании Hertz. Одним из достоинств данной фирмы было отсутствие ограничения на пробег автомобиля, что в нашем случае было несравненным плюсом!

При выборе автомобиля для поездки по США имеет смысл помнить о расходе бензина и вместимости. Не стоит на 5-х брать небольшой седан. Или на двоих большой, прожорливый джип (если только у вас нет проблем с печатным станком). Мы, например, взяли семиместную Тойоту. Нас было 5-ро и это было явно удобно.

У всех автопрокатных компаний много офисов по Америке. Поэтому, необязательно возвращать машину в том офисе, из которого брали. Однако, стоит помнить, что возврат машины в другом городе будет стоить вам дополнительных денег. Также дополнительных денег будет стоить возврат машины с неполным баком бензина.

Обычно машина стоит 40-70 долларов в сутки. Плюс деньги на страховку. Также каждый дополнительный водитель тоже будет стоить денег. Аренда, как и возврат машины достаточно простое и ненакладное дело. Пришел, взял машину, получил документы и уехал. Приехал, отдал доки, отдал машину и ты свободен. Все просто и легко...

Прошли те времена, когда бензин в Америке стоил копейки. Сейчас он стоит также как в России, а местами (в Калифорнии) и выше. Средняя цена за галон (3.78 литра) около 3 долларов, плюс-минус. Бензин в США маркируется иначе, чем в России. Он 87, 89 и 92. 89 — это примерно как наш 95, только получше.

Оплата, обычно, производится кредитной картой прямо через бензоколонку. Очень удобно. Правда на некоторых заправках (Шеврон, к примеру) при оплате картой надо ввести свой индекс. Естественно ввод нашего индекса ничего не дает. Если оплата картой не проходит, то просто можно оплатить наличными (не всегда возможно ночью). На заправках всегда есть туалет, небольшой магазинчик или забегаловка. Очень удобно.

Дороги в США просто созданы для движения. Все интерстейты — связующие дороги между штатами всегда односторонние. То есть в одну сторону дорога из нескольких полос и обратно такая же. Дороги очень ровные и спокойные. Остановка на таких дорогах запрещена, чтобы остановиться, необходимо съехать с нее в так называемый экзит (exit) — выход, которые ведут на заправки, съезды в города, зоны отдыха. Вообще, чтобы съехать с интерстейта надо знать нужный номер экзита. Так что надо внимательно следить за знаками и картой. Очень выручает в таких случаях GPS, с картами США. Навигация идет очень удобно и заранее идет оповещение о нужном выходе. Крайне не советую проезжать нужный вам выход — следующий может быть не нескольких десятках миль далее.

Скоростной режим на дорогах вполне комфортный. Нарушать его не имеет смысла. Во-первых весь поток идет с одной скоростью и это очень удобно. Во-вторых штрафы за нарушение скорости очень большие. Допустимое нарушение скоростного режима не более 11 миль. Вообще, в США очень большие штрафы. Не советую нарушать :) Также на дорогах нельзя мусорить. За это светит также крайне большой штраф.

На дорогах часто (через каждые 20-30 миль) встречаются зоны отдыха или кафе и заправки. Так как останавливаться на дорогах нельзя, то все эти зоны очень кстати. Однако в отдаленных районах зоны отдыха и заправки могут находиться друг от друга на расстоянии до 100 миль. Так что внимательно следите за указателями — на них пишут, если следующая хона отдыха или заправка очень далеко.

Дороги в городах часто могут очень запутанными и сложными. Куча развязок, мостов и прочие штуки. Навигатор в таких случаях просто незаменимая вещь! Часто на городских дорогах можно встретить слева полосу, помеченную ромбом. Это специальная полоса для передвижения на автомобиле, в котором более 2-х человек. Так в США борются за экологию и снижение пробок. То есть они предлагают людям объединяться и ездить на одном автомобиле. Очень спокойно можно встретить картину следующего характера: многополосная дорога, пробка, а это полоса свободная, и лишь некоторые счастливчики едут по ней спокойно. Езда в одиночку по такой полосе светит большим штрафои.

Все дороги имеют номера. Интерстейтовские номера расположены на синей табличке. Иногда бывают места слияния дорог и по одной дороге проходит сразу две (то есть один участок дороги обозначен двумя табличками). Так как скорость на дороге в США, в отличие от российской, величина постоянная, то очень легко рассчитать время прибытия. То есть если разрешенная скорость 70 миль в час — это означает, что вы и будете двигаться со средней скоростью 70 миль в час. Это очень удобно!

Вообщем, передвигаться по интерстейтам, и вообще по дорогам в США одно удовольствие, особенно при наличии GPS.

Правила дорожного движения в США я б не сказал, что сильно отличаются от наших. Из особенностей стоит отметить очень часто разрешенный поворот направо при красном свете светофора. Это не разрешается только в 1-2 штатах (не помню точно в каких) и при четком указателе: no turn on red.

Знаки на дорогах очень часто дублируются надписями. То есть не надо догадываться о значении знака — все напишут. При въезде в штат обычно пишут какой нибуть важный местное правило дорожного движения, которое действует в конкретном штате.

Полиция тут напоминает новогоднюю елку. Такого наличия различных фонариков и мигалок у нас не встретишь. Если вас остановили не пытайтесь отстегивать ремень и выходить из машины. Вас на полном серьезе могут пристрелить. Сидите спокойно и отвечайте на вопросы полицейского.

Парковки в городах не так просты. В том плане, что почти все они платные и стоят немало. Это либо специальные паркинги, либо небольшие столбики, в которые надо накидать четвертаков и оплатить некоторое количество времени. Взамен вам выпадет специальный талон, который надо положить под стекло. Очень внимательно читайте таблички, на которых написано когда можно, а когда нельзя парковаться в данном месте. За неправильную парковку опять же немалые штрафы.

Водители в США в большинстве случаев спокойные и очень вежливые. У меня, после 3-х недельного путешествия по США был определённый шок по возвращению в наше российское автодвижение.

Вообщем, резюмируя вышесказанное — движение по США на автомобиле сплошное удовольствие!!! Если что забыл, спрашивайте — с удовольствием отвечу!